Pamats vārsta elektriskā izpildmehānisma izvēlei
1. Darbības griezes moments: Darbības griezes moments ir vissvarīgākais parametrs vārsta izpildmehānisma izvēlei. Elektriskā izpildmehānisma izejas griezes momentam jābūt 1,2 līdz 1,5 reizes lielam vārsta maksimālajam darbības griezes momentam.
2. Darbības vilce: Vārstu izpildmehānismiem ir divas galvenās ķermeņa struktūras: viena bez vilces plāksnes un tieši izvada griezes moments; otrs ar vilces plāksni, kur izejas griezes moments tiek pārveidots par izejas vilci caur vārsta stumbra uzgriezni vilces plāksnē.
3. Izejas vārpstas rotācija: vārsta pievada izejas vārpstas griešanas skaits ir atkarīgs no vārsta nominālā diametra, vārsta kāta laukuma un diegu skaita sākuma. Tas jāaprēķina kā m=H / ZS (m ir kopējais pievada nepieciešamais rotāciju skaits, h ir vārsta atveres augstums, s ir vārsta stumbra piedziņas vītnes solis, un z ir vārsta kāta vītnes sākumu skaits).
4. Vārsta stumbra diametrs: Multi - pagriezieties par pieaugošo - kāta vārstiem, ja pievada atļaujais vārsta vārsta kāts nevar iziet caur vārsta vārstu, pie kura ir piestiprināts vārsta vārsta vārsta, nevar iziet pie vārsta vārsta. Tāpēc elektriskā izpildmehānisma dobās izejas vārpstas iekšējam diametram jābūt lielākam par augošā - kāta vārsta vārsta vārsta ārējo diametru. - daļai pagrieziena vārsti un bez - Rising - kāta vārsti vairākos - pagrieziena vārstos, savukārt vārsta stumbra diametra piemērotība nav bažas par vārsta kāta diametru un atslēgas izmēriem, kas ir jāapsver izvēles laikā, lai veiktu pareizu montāžu.
5. Izejas ātrums: pārmērīgi ātra vārsta atveres un aizvēršanas ātrums var viegli izraisīt ūdens āmuru. Tāpēc, pamatojoties uz dažādiem darbības apstākļiem, jāizvēlas atbilstošais atvēršanas un aizvēršanas ātrums.
6. Elektrisko vārsta izpildmehānismiem ir īpašas prasības, kas prasa spēju ierobežot griezes momentu vai aksiālo spēku. Parasti vārstu izpildmehānismi izmanto griezes momentu - ierobežojot savienojumus. Kad ir noteiktas pievada specifikācijas, tiek noteikts arī tā vadības griezes moments. Parasti darbība iepriekš noteiktā laika posmā novērš motora pārslodzi.
Apstākļi, kas noved pie pārslodzes:
- Pirmkārt, zems enerģijas barošanas spriegums novērš nepieciešamo griezes momenta sasniegšanu, izraisot motora apstāšanos.
- Otrkārt, griezes momenta ierobežotājs ir nepareizi iestatīts, pārsniedzot stenda griezes momentu, izraisot nepārtrauktu pārmērīgu griezes momentu un apturot motoru.
- Treškārt, periodiska darbība rada siltumu, kas pārsniedz motora pieļaujamo temperatūras paaugstināšanos.
- Ceturtkārt, griezes momenta ierobežotāja ķēdes darbības traucējumi izraisa pārmērīgu griezes momentu.
- Piektkārt, pārmērīgi augsta ekspluatācijas temperatūra apkārtējā vidē samazina motora siltumapgādes jaudu.
Iepriekš motora aizsardzības metodēs tika izmantoti drošinātāji, pārslodzes releji, termiskie releji un termostats, taču katrai no šīm metodēm ir savi plusi un mīnusi. Nav absolūti uzticamas aizsardzības metodes mainīgajam - LOAD ierīcēm, piemēram, elektromotoriem.
Tāpēc ir jāizmanto dažādas metožu kombinācijas. Tos var apkopot divos veidos: viens ir novērtēt motora ievades strāvas palielināšanos vai samazināšanos; Otrs ir novērtēt motora iekšējo apkuri. Abās metodēs jāņem vērā laika robeža, ko nodrošina motora siltuma ietilpība.
Pamata pārslodzes aizsardzības metodes
Parasti pamata pārslodzes aizsardzības metodes ir:
1. Lai aizsargātu pārslodzi, nepārtrauktas vai iegremdējošas motora darbības laikā izmantojiet termostatu;
2. Aizsardzībai ar motoru izmantojiet termisko releju;
3. Īsai - ķēdes aizsardzībai izmantojiet drošinātāju vai pārmērīgu releju.
Elektrisko vārstu izpildmehānismi ir neaizstājami programmējami, automātiskai un vārstu attālajai kontrolei. To kustību var kontrolēt ar insulta, griezes momentu vai aksiālo vilci.
Pareizai vārsta izpildmehānismu izvēlei ir izšķiroša nozīme, lai novērstu pārslodzi (darbības griezes moments pārsniedz vadības griezes momentu).
