Galvenā cinkošanas metode ir karstā cinkošana, kas ietver arī auksto cinkošanu un mehānisko cinkošanu. No cinkoto izstrādājumu veida to var iedalīt cinkotās lokšņu ruļļos un cinkotās konstrukcijas daļās. Galvenās termināļu plūsmas ietver infrastruktūru, nekustamo īpašumu, automašīnas un citas jomas.
Karstā cinkošana: saukta arī par karsto cinkošanu un karsto cinkošanu: ir efektīva metāla pretkorozijas metode, ko galvenokārt izmanto metāla konstrukciju iekārtās dažādās nozarēs. Sarūsējušo tērauda detaļu iegremdēšana izkausētā cinka šķidrumā aptuveni 500 grādos, lai cinka slānis tiktu piestiprināts pie tērauda detaļu virsmas, tādējādi sasniedzot pretkorozijas mērķi.
Aukstā cinkošana: tā ir elektrogalvanizācija ar nelielu cinka daudzumu, tikai 10-50g/m2, kas ir process, kurā izmanto elektrolīzi, lai metāla vai citu materiālu detaļu virsmai piestiprinātu metāla plēves slāni, veidojot vienmērīgs, blīvs un labi savienots metāla slānis. Process var novērst koroziju, uzlabot nodilumizturību, vadītspēju, atstarošanas spēju un uzlabot skaistumu.
Mehāniskā cinkošana Rotējošā tvertnē, kas piepildīta ar pārklātām detaļām, stikla bumbiņām, cinka pulveri, ūdeni un paātrinātājiem, stikla lodītes kā trieciena līdzeklis griežas kopā ar cilindru, berzējot un ar āmuru pret pārklājuma daļu virsmu, lai radītu mehānisku fizisko enerģiju. Ķīmisko paātrinātāju iedarbībā pārklātais cinka pulveris tiek "auksti piemetināts" pie pārklāto detaļu virsmas, veidojot gludu, viendabīgu un smalku pārklājumu ar noteiktu biezumu.
cinkota oglekļa tērauda caurule
